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【中山·鸿瑞壹品】

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鸿瑞壹品

鸿瑞壹品规划建面约93-163㎡三至四房，而目前主力户型以建面约93-115㎡舒适三房，前后两栋楼间距约达70多米，让每家每户均可充分的徜徉在阳光之中，而每个户型设计均符合人居特性，配以高奢装修以及体贴入微的细节处理，提升整体居住品质。

鸿瑞壹品基本信息：

【鸿瑞壹品地址】岐江新城中山站前1km

【总占地面积】155亩

【总建筑面积】34万平方米

【鸿瑞壹品配套】小学、商业街、下沉式皇家园林、双泳池、阳光生态车库、百万儿童乐园、夜光跑道等

【推售户型】93-163㎡三四房

【装修状况】精装

【均价】20000

【绿化率】38%

【总户数】2079户

【物业管理】深圳半岛物业

【建筑层高】3m

【容积率】约2.3

【停车位】2308个

【批地时间】到2062年

【交楼时间】2022年6月

让世界 大开眼界

鸿瑞壹品

深圳40周年迎来千亿大礼

为了能加速实现粤港澳大湾区的经济发展，最近国家发改委，对粤港澳大湾区城际铁路建设规划发表了较新动态，2025年之前将投资4741亿建设4700公里铁路，覆盖大湾区的中心和节点城市，不但会大幅缩短深圳与其他湾区城市的通勤时间，而且对于深圳保持高速发展有着重要意义。

湾区内“1小时通勤圈”

计划总投资将达到4741亿元，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，将会围绕广州、深圳两大都市圈发展，主要的中心城市惠州、东莞、佛山、中山、珠海等纳入其中，重点发挥深圳和广州两大龙头城市的地位，同时是作为湾区发展的重要两大驱动巨轮。

此次城际铁路的建设目标是：实现大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。

对接深圳，描画城市驱动蓝图

在深圳铺展铁路前，周边相邻城市已提前布局，利用各城市之优势，陆续与深圳相连。

排名前列，7月2日，深茂铁路深江段正式动工，起于深圳西丽站，终于江门站，新建联络线连通中山站，新建正线长116.1公里。

第二，6月29日，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程开工，线路全长15.2公里，计划于2025年建成开通，串联起超5万亿GDP。

第三，5月25日，湾区最强地铁——广州18号线迎来实质性进展，或经中山站、翠亨站与广珠城际交会，随后进入珠海市。（具体走向以官方公布为准）

第四，5月20日，深珠通道前海衔接规划研究鸿瑞壹品中标，公轨两用，进入实际推进阶段。

中山站，直连深圳的TOD商务区

中山站在岐江新城规划中的定位为TOD商务区，即以公共交通体系为核心，以商贸、居住功能为主导的中山市东部高效便捷的交通枢纽、21世纪现代化的商贸综合发展区。将对接与东部环湾规划利好，通过交通网络主动融入湾区。

1.深茂铁路：起于深圳西丽站，经南沙转入中山北站，并设连接线到中山站连通珠海，终点为江门站，全长约210公里。（深茂铁路深江段已动工）

2.广中珠澳高铁：起于广州北站，经广州东部鱼珠站、南沙站后接入中山站，经中山三乡、坦洲后接入珠海鹤洲枢纽站，全长约200公里。

3.中南虎城际：起于广州南沙，向东跨过珠江口至虎门与穗莞深城际和深茂铁路换乘，全长约28公里，已开展预可研工作。计划2020年开工建设。

另外广州地铁18号线延长线（规划）（来源：《中山市岐江新城提升规划》）、深圳地铁33号线延长线（规划），还有深中江肇及新增轨道1交通廊道，均瞄准中山站作为枢纽站点。

于此归“壹”，坐享其“城”

鸿瑞壹品，以优质的地理位置成就湾区红盘大城，距离中山站约1KM，直面交通与TOD商务区的红利，享受点对点的跨城生活，随着湾区轨道发展以及以中山站为站点的轨道建设，能实现一日内轻松往返湾区9+2城市。

另外鸿瑞壹品盘踞于岐江新城腹地，未来享受着新城市中心所带来的城市升级配套，教育、医疗、金融、休闲、生态等设施，亦将吸引更多人才进驻，让片区的产业经济均衡发展，迅速对标深圳，真正实现湾区优质生活圈。

湾区红盘户型，置业者的必然之选

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