25分钟,古镇至城区!古镇快线快速化改造将于6月正式动工

来源：中山日报

沙古公路2011年年底通车，成为城区与古镇、横栏、沙溪等镇区沟通往来的便捷通道。近年来随着车流量不断增加，沿线设置的5个红绿灯口成为了通行瓶颈。

4月17日，古镇快线（沙古公路）快速化改造工程项目经理部的揭牌仪式在横栏镇举行。

市交建公司相关负责人透露，该工程计划6月动工，工期为30个月，计划交工日期为2022年11月。

据介绍，古镇快线（沙古公路）快速化改造工程位于中山市的西部，是中山市干线公路网规划“三环十二快”中的一条快速通道。项目通过对现状沙古公路快速化改造，实现主线无信号灯控制的快速车道要求。项目起点位于沙古公路古神公路跨线桥西北侧桥头引道处，经古镇、横栏镇至沙溪镇，终于105国道与沙古公路相交处，全长约16.3公里。

“项目排名前列阶段主要对裕祥路、隆兴北路两个交通节点进行改造，待改造完成，达到疏导交通的效果后，再启动第二阶段的改造，尽量把对群众出行的影响减到最小。”市交建公司党支部书记、执行董事周翔云表示，沙古公路全线有5个红绿灯路口，快速化改造将分两个阶段进行：排名前列阶段先期实施裕祥路、隆兴北路两个交通节点改造，同时同兴路口改造的准备工作同步进行；第二阶段再实施污水厂和古镇交警大队路口的改造。“排名前列阶段三个路口改造完成后，市民从古镇出发到达城区，只需要25分钟。”周翔云说。

古镇快线（沙古公路）快速化改造工程项目负责人陶坡表示，项目计划实施建设裕祥路分离式立交、隆兴北路互通式立交、两节点主线两侧增设辅道及主辅道出入口等工程。全线路线长度约3.6公里，将新建1座925米主线大桥，1座156米辅道大桥，1座76米辅道中桥，桥梁长度共计1157米；主线新建1座320米下沉式隧道，主线桥隧占路线总长为41.06%；接长涵洞9道长约102.57米；半互通式立体交叉2处。

项目按一级公路兼顾城市道路标准建设，主线采用双向6车道+4车道辅道形式，设置中央分隔带，主线设计速度100公里/小时(裕样路隧道段80公里/小时)，辅道设计速度40公里/小时。