较快2022年通车!这条高速途径8个镇街,接驳5条高速!

日前，中山西部外环高速首段6公里“全断面”（大涌至板芙路段）移交顺利完成！意味着，西环项目正式迈入路面工程施工阶段。

（图源：中山西部外环高速公路有限公司）

西部外环高速公路全线71．2公里，主线长57公里，北起广中江高速公路永宁互通，南至中山珠海交界处，计划工期为三年。“今年作为西环建设项目的攻坚年，全年计划完成投资50亿元，力争超额完成任务。”中山西部外环高速公路有限公司副总经理陈泰浩说道。

（中山市2021年市重点建设项目计划表）

根据建设方案，全线桥梁比例将达95%左右，是国内首次进行沥青混凝土路面跟钢桥面一体化研究的双层钢桁架斜拉桥。项目采用双向6车道，设计时速100公里/时。通车后，中山到珠海驾车只需30分钟，到广州不需要1小时。

中山西环高速公路工程沿线经过新小榄、古镇、横栏、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲8个镇街；与广中江、中江、中开、西部沿海、香海高速5条高速公路相连接。值得一提的是，西环高速公路向东方向与之交汇的中开高速，与深中通道相连接，也就是说，未来通车后，即使在中山西部，也可以享受到深中通道带来的红利。

高速主线还采用“6+4”高架立体结构，上层为双向六车道高速公路，下层为通行中的4车道古神公路。该设计结构不仅保证了古神公路的正常通行能力，还为市民创造了畅通有序的通行环境。

除了上述的优势以外，该高速还能为途径的镇街带来哪些化学反应？西环高速公路主线起于原小榄镇洪山工业村附近，与小榄支线相接。小榄支线经小榄镇宝安村、泰丰围、东升镇，与中江高速设置互通往东南深圳方向，与中山二环快速路与广珠西线高速相交，全长14.478km。如今与西环高速主线相接，意味着在新小榄镇将形成比较完备的高速网络，这在拉升原东升镇经济发展的同时，也可以促进原小榄镇和东升镇合并之后的快速发展。

沿着古神公路高架南行，在古神公路与环镇南路平交口设有一个出入口，利用旧路即可下穿广珠轻轨。该出入口大致位于古镇镇，东临拱北河，南近灯都古镇会议展览中心。

据小编不完全统计，古镇镇目前有3个在售楼盘，价格主要集中在13500-16000元/平，其中价格较高的是万科中央公园。

除了上述高速出入口，在横栏镇也设置了3处互通匝道和1座高速服务区，分别是横栏北互通、五沙互通以及宝裕互通。这3处互通将提高横栏镇的物流疏导能力，对横栏镇进一步完善产业布局提供了强有力的支撑；1座高速服务区将提供更多就业岗位，对该镇经济发展起着一定的推动作用。

（图源：横栏发布）

另外，在大沙村附近还设置了一处出入口，这无疑可以促使横栏更好地融入粤港澳大湾区。据统计，横栏镇目前有3个在售楼盘，价格在10000元/平左右，低于中山的均价。

西环高速的终点，设置在中山坦洲与珠海交界附近，接驳香海高速，是连接珠海东西向的重要通道。

待明年全线通车后，西环高速项目不仅会对途径镇街产生影响，而且对整个城市交通线路的完善以及交通压力的环节将会起到带动的意义，最终拉动中山市与其他地区的进一步交流。