多条高速对接深中通道!中山交通再传利好消息

深中通道建设正如火如荼，即将于2024年建成通车，地处珠江口A字型交通枢纽中心位置的中山，与广州、佛山、珠海、江门4个市陆域接壤，与深圳隔海相望，如何通过交通建设将良好的区位优势转化为城市发展的胜势？

在传达贯彻市委十五届四次全会精神会议上，市交通运输局党组书记、局长曹富全表示，要抢抓深中通道和广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区叠加的重大历史机遇，以“四个加快”推进珠江口东西两岸高速公路、轨道交通、水上交通、公共交通谋划对接、一体发展，力争在“十四五”期末总体建成东承西接、南联北融、内通外联的珠江西岸综合交通枢纽，为加快广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区建设提供坚强支撑。

建设多条高速公路对接深中通道

据透露，中山正在加快推进与深中通道相连的中开高速、南中高速、西部外环高速、香海高速、东部外环高速（一期、二期）等高速公路项目，全力推进‘三环十二快’高速路网建设，逐步形成深中通道登陆中山侧高速公路对接网络。深中通道即将建成通车，中山将加强高速公路、轨道交通、公共交通、水上交通等方面的互联互通及衔接转换能力建设，打造珠江口西岸高效、便捷、顺畅的综合交通枢纽体系，构建“四纵五横”高速公路网，实现60分钟通达湾区相邻城市；中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道30分钟通达；各镇街中心区与邻近高速公路出入口间15分钟通达。

▲南中高速项目建设进入全面提速阶段。记者 文波 摄

中山正在推动中开高速、南外环道路改造工程等22个在建项目再提速，推动孙中山故居周边路网市政配套改造工程、阜民路等14个项目动工，力争西环高速、东二环等8个在建项目年内完工通车。

构筑大湾区半小时轨道通勤圈

中山还将联合深圳共同加快推动深江铁路建设，争取早日动工。接下来，中山将开展深大城际西延线（深中城际）线站位方案研究工作，争取以《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》修编为契机，将深中城际项目纳入上位规划；并加速谋划“三纵三横”轨道交通主体结构，构建大湾区核心城市半小时轨道通勤圈，助力“轨道上的大湾区”建设。

在加快轨道交通发展方面，中山还推动南中珠城际完成立项审批，实现年内动工建设；争取广中珠澳高铁年内完成可研报告审批，力争明年开工建设，完善湾区西岸北向通道，提升中山与广州轨道交通出行条件；加强与佛山轨道交通线网规划衔接，为佛山地铁11号线延伸至中山预留实施条件，争取纳入佛山下一轮城市轨道交通建设规划。

深中通道通车当天

跨市公交拟同步开通

据了解，中山正在谋划开通中山至深圳跨市公交线路，完善深中跨市公交线路、机场大巴线路的运营及配套保障设施，构建深中同城公交系统，于深中通道通车当天，同步开通跨市公交；开通途经深中通道的跨市市际班线；在中山城区及重要镇街新建深圳机场候机楼，实现异地安检。

接下来，中山还将共同谋划提升深中跨市水上交通运输体系，研究加密中山至深圳、中山至香港的航班。在水上客运方面，将研究加密恢复中山至深圳、中山至香港的水上巴士航班。

在基于中山至香港、深圳机场、深圳蛇口的现有水上巴士航线基础上，加快谋划增开至澳门的水上巴士，并推动翠亨新区中山港新客运码头尽快投入使用，打造高效便捷的水上客运通道。

在水上货运方面，将合力与深圳推动完善水路货运“组合港”的建设，协调商务、海关部门在现阶段基础上不断加密“组合港”航线，提升“组合港”货运量，实现“中山支线港+深圳枢纽港”合作共赢。

通过“组合港”的新发展模式与深圳等珠江口东岸城市共同建立更加紧密的多式联运、高效便捷、衔接顺畅的水上交通体系，打造中山拥抱深港的“海上纽带”。

▲建设中的深中通道。记者 余兆宇 摄

目前，全市交通运输行业进入完善设施网络的关键期，促进珠江口岸一体融合、协同快速发展的机遇期，优化发展布局、强化衔接融合的攻坚期。未来，中山将以珠江口东西两岸融合发展为突破口，充分发挥中山作为珠江口西岸“桥头堡”作用，借势借力推进落实“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略，坚定不移实施交通畅通工程。

来源：中山发布