较新!起湾道将要快速化改造,未来变成什么样?

来源：中山发布

近日，经市委市政府研究讨论，基本敲定，起湾道、世纪大道快速改造，两个项目的重要节点方案。

01 世纪大道重要节点方案

根据《中山市岐江新城提升规划》，建中路节点跨线桥线位根据较新规划路网预留。

站前路交叉口按照A型单喇叭互通预留，站前路需由市住建局就远期规划城际铁路与交通局进一步对接后确认。

烟筒山隧道节点按照双向八车道高标准一次性实施到位。

港义路—祥兴路段（世纪广场）节点以跨线桥或下穿隧道形式穿越。

按照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的原则进行横门大桥设计，采用曲线优美的拱桥跨越横门水道，保持桥型与环境的和谐统一。

02 起湾道重要节点方案

根据《中山市岐江新城提升规划》，北环互通立交按照四路交叉方案实施，保留三角快线与北环路、长江路原有交通转换，三角快线与起湾道直线顺延。

世纪大道节点采用三层菱形立交方案，起湾道南北向为地下隧道，世纪大道东西向为上跨桥梁，地面层平交解决转向交通。

康华路节点采用主线下穿+地面平交方案，起湾道南北向为地下隧道，地面层平交解决东西向直行和转向交通。

孙文东路—中山路节点采用隧道连续下穿孙文东路、桃苑路和中山路，临近崩山涌一侧采用桥梁拼宽方案，隧道采用双向六车道方案。

博爱路—兴文路节点采用高架桥形式连续跨越博爱路、兴文路，南接金字山隧道。

金字山隧道在既有隧道基础上，向外侧扩挖为分离式双向六车道，非机动车道采取新建独立单洞形式。

据悉，世纪大道、起湾道快速化项目建设意义重大，建设任务重、时间紧。目前，两个项目方案基本明确，市住建局正在进行方案细化和初步设计编制，计划于2020年内选择局部条件理想路段先行动工建设。