中山至广州再添一条新高速,昨日正式开工!

搜狐焦点中山站 2020-06-29 09:18:57
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6月28日,广州南沙至中山高速公路(简称南中高速)正式开工!

来源:南沙发布

6月28日,广州南沙至中山高速公路(简称南中高速)正式开工!

据介绍,南中高速项目全长32.4公里,连通广州、深圳、中山三地,投资额超200亿元,是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目,计划2024年与深中通道同步建成,实现无缝对接。也将进一步加强中山与广州及周边城市的联系。 

南中高速全线均为桥梁工程

南中高速主线起于新垦互通,终至新隆互通,与江中高速顺接并与广澳高速交叉;

万顷沙支线起于新垦互通,穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通联接深中通道。

项目全线设特大桥3座、大桥41座,其中包括国内目前最大跨径的独塔斜拉桥——横门西特大桥。全线设互通9处,其中枢纽互通5处、服务型互通4处,全线主要工程呈“七星连珠,双子耀湾”之势。

据介绍,该项目全线均为桥梁工程,技术复杂,中小跨径桥梁规模大,耐久性和品质要求高,沿线淤泥厚、地质差的建设条件又给下部结构全寿命设计带来了极大挑战。同时,项目互通密集,功能需求多,互通设计复杂。面对种种困难,南中高速项目团队将充分结合项目区位特点,深入开展互通立交多车道分合流和交通功能研究、大跨度斜拉桥建造技术研究、普通桥梁设计优化等工作,突出亮点、展现特色,志在通过南中高速争创“鲁班奖”“詹天佑奖”等一系列国家优质工程荣誉。

横门西特大桥

将成大湾区新地标

事实上,由于南中高速地处粤港澳大湾区核心,途经城市中心区,总体设计标准、景观和安全的要求相对较高。

为此,项目主动融合美丽湾区建设,扎实把好设计龙头,优化桥梁结构及景观、服务区等设计。

将辨识度高、极具寓意的岭南人文景观元素融入设计,如洪奇门特大桥主塔形如木棉花开,横门西特大桥主塔状如宝瓶,线形优美、寓意美好,大桥建成后将成为粤港澳大湾区新地标。

城市规划,交通先行

以后中山中心主城区

将实现20分钟到南沙!

中山与广州的交通将更加便捷!

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