香港特首:建人工岛住110万人,预计2032年首批入住

香港特首林郑月娥10月10日在立法会发表任内第二份施政报告，总结过去一年的工作时指出，上任以来，她和团队秉持关心、聆听、行动的态度积极施政，在巩固香港国际金融中心地位、推动创新科技发展等方面的工作卓有成效。并表示特区政府将70%的新增土地用于兴建公营房屋，并宣布「明日大屿」远景计划。

“满足市民对住屋的需求是本届政府面对较大的挑战。我在这份《施政报告》中把房屋及土地供应独立成章，并放在经济和民生的篇章之前，就是要清楚说明，土地供应不足，不单导致房屋供应短缺，同时也影响市民的生活质素。简单来说，社会的整体民生、经济以至运输基建发展，均倚靠土地资源才能成事，否则一切的策略和计划只会流为空谈。”她坦言。

她强调，特区政府会“持之以恒地开拓土地，不会因经济的短期波动，或物业价格的升跌，而动摇政府觅地造地、建立土地储备的决心；政府开拓的新增土地，以房屋单位计算，七成用于兴建公营房屋。”

林郑月娥提出的“明日大屿愿景”，将研究分阶段填海兴建合共约1700公顷（即17平方公里）的多个人工岛，可提供26至40万住屋单位，供70至110万人居住，其中70%为公营房屋。

据香港政府新闻网披露，特区政府会马上研究在交椅洲和喜灵洲附近分阶段填海，争取于2025年展开首阶段填海工程，预计首阶段住宅单位可于2032年入住。

林郑月娥称，人工岛会发展近零碳排放的先导区，当局会研究更广泛采用再生能源、高能源效益设计和科技、环保交通运输模式，提高绿化比例，并采取更先进的回收和废物管理措施。

林郑月娥说，“明日大屿愿景”涉及未来数十年整体规划，以及多项大型基建的推行，牵涉多个政策局、政府部门和非政府机构，需要周详协调和大量统筹工作，她会成立由她直接负责的专责统筹办事处，就整体方向提供督导，统筹并监察计划的规划和落实。

2017年9月，特区政府成立了土地供应专责小组，并于今年4月底提出18个土地供应选项，并展开为期5个月的公众咨询。其中短期选项包括棕地发展、私人的新界农地储备等，中长期选项则包括发展东大屿都会。

特区政府会研究兴建一条新的主要运输走廊，以道路和铁路连接屯门沿海地带、北大屿山、中部水域人工岛和港岛北传统商业中心，并推展一条与北大屿山公路并行的高速公路和扩建龙门路。

特区政府将邀请机场管理局就香港口岸人工岛上盖发展项目提交方案。连同机场三跑系统、南货运区的高增值物流中心、航天城发展项目、亚洲博览馆及其第二期发展，大屿山将成为连接粤港澳大湾区以至全世界的机场城市，巩固和提升香港国际商业中心地位。

全国政协副主席、团结香港基金主席董建华当时表示，香港土地短缺，楼价昂贵，影响社会民生及青年发展。面对临近城市的竞争等多方挑战，必须要有足够土地开创更具潜力产业。“土地是万物的源头”，靠东拼西凑寻找土地不能解决问题，需要更加宏观、更具效益及能满足长远需要的土地计划。

来源：澎湃新闻、21世纪经济报道