中山要变身了!总部经济区城市设计出炉!效果图震撼,快看!

记者从市城乡规划局获悉，《中山市石岐总部经济区城市设计》已经获市政府批复，并向社会公布。

根据该规划，石岐总部经济区将建成我市经济功能和产业体系强核心的先导示范区。

据了解，该规划是石岐总部经济区规划建设管理的指导性文件，今后在该片区开发建设过程中，该片区规划范围内地块的建筑体量、色彩、高度均应结合《石岐总部经济区城市设计》的指引综合考虑。

 定位

中山市经济功能和产业体系

强核心的先导示范区

石岐总部经济区在石岐区东北部，石岐河南岸，东侧毗邻规划中的岐江新城。设计总用地面积约118公顷，控制性详细规划调整总用地面积约286公顷。项目基地东起起湾道，西至东华路，北接石岐河，南到康华路。

规划指出，目前，粤港澳大湾区已上升为国家战略，新一轮崛起蓄势待发。作为珠三角和粤港澳大湾区城市群几何中心的中山，为了重塑中山城市特色与核心竞争力，营造良好的企业发展环境、满足中心区未来城市的发展需求，拟于石岐河南岸、起湾路西侧建设总部经济区，以整合区内多家规模企业、上市公司资源的同时吸引外部企业进驻。通过创新驱动、总部引领、城市更新实现新一轮发展，石岐总部经济区是中山市面临发展瓶颈的重要突破口和发力点。

石岐总部经济区秉承“创新、协调、绿色、开放、共享” 五大发展理念，项目总体定位为将该区域打造成为“以人为本、开放创新、宜居宜业、活力时尚的复合型中央商务区，树立总部经济带动城市转型升级的新标杆，成为中山市经济功能和产业体系强核心的先导示范区”；该区域还规划建成中山市总部经济腾飞的新高地、互联网+的创新型总部经济区、活力时尚的智慧人居社区、共享开放的滨水复合空间。

交通

规划两座开合式过江桥

一条过江隧道

为了改善石岐总部经济区所在位置交通现状，该区域道路系统规划以小尺度街区与密集路网为规划理念，创建一个交通运行高效、强调街道生活、人性化尺度的活力地区。利用合理的道路结构规划，建立紧凑适宜的街区尺度、功能复合的街道界面、多元混合的布局方式、开放共享的城市资源和多元平衡的交通组织。

在对外交通上，区域北侧规划了两座开合式过江桥和一条过江隧道。

该区域规划倡导以公共交通为核心，小汽车交通与慢行交通为补充的综合交通体系，提出以高架城轨、地铁、常规公交和水上巴士等4种方式构成的高效的公交系统。在该区域北侧岐江河边已经规划预留了水上巴士码头。

来源：中山日报